Można przywieźć osobiście zdemontowaną belkę Naprawa, regeneracja belki na poczekaniu szczegóły Na Twoich oczach rozbieramy i sprawdzamy co w niej uszkodziłeś. Fabrycznie belki w całości NIE SĄ MALOWANE ! Jedna kałuża i belka ponownie ufajdana. Belek nie piaskujemy lecz czyścimy z błota i malujemy czasami te zniszczone korozją specjalną gumowaną farbą. Dla Ciebie nie ważne jest picowanie lecz fabryczny i bezpieczny stan techniczny. Od picowania są inni, a tym robią wrażenie na Klientach bez wiedzy technicznej.
Mili Państwo. Żeby nie trafiło naraz kilku zainteresowanych osób na tą samą godzinę prosimy dzwonić i się rejestrować tel 662 474 032
Belkę demontujesz sam we własnych warunkach lub zlecasz usługę zaufanemu mechanikowi. Jak zdemontować tylną belkę czytaj tu... Nie przyjmujemy do napraw belek z osprzętem typu cały układ hamulcowy, amortyzatory. Belkę trzeba "obrać" z osprzętu typu amortyzatory, cały układ hamulcowy, bo przeszkadza w naprawie inaczej doliczamy 50zł. montaż belki Peugeot 206 Przywozisz we własnym zakresie innym pojazdem. Aktualne mapy dojazdu z całej Polski. Czas naprawy 60-90 minut czyli na poczekaniu w Twojej obecności. Do ukrycia nic nie mamy. Nie wyganiamy Klientów z zakładu i możesz się przyglądać fachowej i trwalej naprawie. Masz do tego prawo, bo wiesz co masz, a nie kota w worku czyli inną KOMPLETNĄ belkę na wymianę z osłabionymi drążkami skrętnymi po innych wcześniejszych Klientach którym obniżył się tył pojazdu. Nie stosujemy oszukańczej jednej z góry określonej ceny jak inni, by na Twojej niewiedzy podwójnie zarobić.

Demontaż i wymiana tylnej belki 206

- Waga 42kg

• Belka po rozebraniu i foliowaniu do wysyłki musi wyglądać tak jak na foto. Osprzęt nam do naprawy, a kurierowi do dźwigania jest zbędny i nie potrzebny.
• Stawiamy tył samochodu na podnośniku i zdejmujemy koła. Pamiętaj o dodatkowym podparciu pojazdu.
• Zdejmujemy koła tylne i odkręcamy centralną nakrętkę bębna hamulcowego - zdejmij go. W przypadku układu hamulcowego na tarczach odkręcamy zacisk hamulcowy i zdejmujemy tarcze,a ściągaczem demontujemy piastę. Wyjmij z wahacza ostrożnie także czujnik ABS-u i nie włączaj na czas naprawy stacyjki !
• Za bębnem hamulcowym są 4 śruby torx 50 i odkręcamy. odchylamy tarcze kotwiczną ze szczękami na bok. Dzięki temu nie rozszczelniamy układu hamulcowego. W wersji belek wzmocnionych SW odkręć należy również poprzeczne czarne drążki (klucz 13 i 16,18 )
• Wypinamy z wieszaków gumowych cały tylny tłumik i opuszczamy.
• Odkręcamy z lewej jak i z prawej strony śrubki mocujące rurki hamulcowe przy wahaczach, a z prawej strony ramienia belki jeśli występuje regulator ciśnienia śrubkę torx 40.
• Teraz demontujemy główne śruby mocujące tylną belkę do karoserii ( klucz E16)

Demontaż i wymiana tylnej belki 106 i Citroen AX, Saxo

- Waga 30kg

• Belka po rozebraniu i foliowaniu do wysyłki musi wyglądać tak jak na foto. Osprzęt nam do naprawy, a kurierowi do dźwigania jest zbędny i nie potrzebny.
• Stawiamy tył samochodu na podnośniku i zdejmujemy koła. Pamiętaj o dodatkowym podparciu pojazdu.
• Zdejmujemy koła tylne i odkręcamy centralną nakrętkę bębna hamulcowego. Wyciągamy z osi bęben hamulcowy. Uwaga na progi jakie szczęki wycierają. Trzeba je przy zakładaniu wyrównać.
• Za bębnem hamulcowym są 4 śruby lub torx 40,torx 50 lub imbus 6 ( w zależności od rocznika ) i odkręcamy je. Odchylamy tarcze kotwiczną ze szczękami na bok. Dzięki temu nie rozszczelniamy układu hamulcowego.
• Odkręcamy śrubki mocujące rurki hamulcowe do wahaczy (kluczyk 13 ) oraz mocowanie rurek do ramion belki lewa i prawa strona.( kluczyk 10).
• Wypinamy z wieszaków gumowych cały tylny tłumik.
• Odkręcamy kolejne śruby mocujące tylna belkę do karoserii ( klucz 18 ) dojście od spodu lub z bagażnika i pod tylną kanapą siedzenia.

Demontaż i wymiana tylnej belki Partner Berlingo Picasso 405

- Waga 54kg

• Belka po rozebraniu i foliowaniu do wysyłki musi wyglądać tak jak na foto. Osprzęt nam do naprawy, a kurierowi do dźwigania jest zbędny i nie potrzebny.
• Stawiamy tył samochodu na podnośniku i zdejmujemy koła. Pamiętaj o dodatkowym podparciu pojazdu.
• Zdejmujemy bęben hamulcowy i odkręcamy centralną śrubę piasty koła. ściągaczem zdejmujemy piastę z ośki koła. Uwaga na progi jakie szczęki wycierają. Trzeba je przy zakładaniu bębna hamulcowego wyrównać.
• Odkręcamy śrubki mocujące rurki hamulcowe przy wahaczach ( klucz13), cylinderkach oraz także przy ramionach belki - poprzecznicy (klucz 13). Po zdjęciu piasty masz 3 śruby by odkręcić tarcze kotwiczną ze szczękami i cylinderkiem ( imbus 8 ).
• Wypinamy z wieszaków gumowych cały tylny tłumik. Odkręcamy od mocowania także z prawej strony regulator ciśnienia ( klucz 13)
• Odkręcamy 2 przednie mocowania z lewej i prawej strony belki do karoserii ( torx 50) i tylne również ale nieco dłuższym kluczem torx 50 lub męczymy się, bo kiepskie dojście ze śrubami od góry mocującymi poduszki tylne (klucz 16) .
• W Peugeot 405 by zdemontować tylną belkę trzeba odkręcić wlew paliwa. Zalecana mała ilość paliwa w zbiorniku paliwa.

Demontaż i wymiana tylnej belki Xsara 306 Zx 205i 309

- Waga 30kg

• Belka po rozebraniu i foliowaniu do wysyłki musi wyglądać tak jak na foto. Osprzęt nam do naprawy, a kurierowi do dźwigania jest zbędny i nie potrzebny.
• Stawiamy tył samochodu na podnośniku i zdejmujemy koła. Pamiętaj o dodatkowym podparciu pojazdu.
• Zdejmujemy koła tylne i odkręcamy centralną nakrętkę bębna hamulcowego. wyciągamy z osi bęben hamulcowy. Uwaga na progi jakie szczęki wycierają. trzeba je przy zakładaniu wyrównać. w wersjach na tarcze hamulcowe odkręcamy zacisk hamulcowy i zdejmujemy tarczę.
• Ściągaczem zdejmujemy piastę w wersjach na tarczach oraz czujniki ABS.
• Odkręcamy kolejne śruby (klucz 18 )dwie z lewej i dwie z prawej mocujące samą rurę czyli poprzecznice z blaszanymi ramionami jakie zostają przy karoserii. Możesz odkręcić całość jednak zmuszony jesteś do odkręcenia układu hamulcowego i ponownemu odpowietrzeniu. Blaszanych ramion nie odkręcaj. Po co sobie robić dodatkową robotę.